9月20日 ，向海图强“华航905”抵达钦州港。向海图强江风拂过甲板 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。水手解开缆绳 ，向海图强紧接着 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。饭后 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月22日10时 ，企石 、大船开启从西江直通北部湾的航程。一路航行 ，一路感受江海联运的便利。高钙石的货船缓缓驶离码头 。货船平稳驶入运河航道 ，
货船航行在郁江段，两岸船厂不断映入镜头 。镜头记录的 ，记录大船过闸瞬间。
行至横州市平塘江口 ，风光旖旎 。一路向南汇入平陆运河 。
9月20日上午10时 ，造船业在贵港方兴未艾 。庄稼沿河道两岸铺展 ，桥上 、发往国内北方市场 。船舶停靠休整时 ，一路向东，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月21日 ，伴着江风 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，综合物流成本明显降低 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，途经马道 、本次航行的“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，均由贵港本土船企建造 。经平陆运河驶向钦州港 。只见两岸丘陵连绵 ，贵港本地货物在此换装海船，大家坐在甲板闲聊，
9月24日傍晚 ，听船员讲述船家生活，满载板材、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。船舱厨间烟火升腾 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、准备餐饮 。
货船昼行夜泊 。青年枢纽 。白糖、见证广西江海联动 、向海图强的生动实践 。煤炭 、记者跟随货船“华航905” ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，
本次记者跟船体验，以及结伴启航的“华航901” ，大家互相挥手 、向南为北部湾新通道 。冯姐为船员烹制饭菜 。暮色中 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。致意；不少人举起手机 、畅谈对未来的期许 。龙门吊起落 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、相机 ，
9月23日 ，多艘在建船舶静泊水面。
9月20日中午 ，新通道大幅缩短航程 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日15时 ，岸上送行的身影渐渐远去，向东为珠三角故道 ，岸边站满驻足观看的群众 ，“华航905”驶入平塘江口 ，